圆柱面钢支座分为：TK-YZM系列圆柱面钢支座、QK-YZM系列圆柱面钢支座
－－－** （一）TK-YZM系列圆柱面钢支座
TK-YZM系列圆柱面钢支座是依据铁路桥梁支座受力和变形特点设计的一种新型钢支座，适用于7度、8度和9度地震区、跨度8—32米的预制预应力混凝土简支T型梁。
该系列支座具有受力性能好、转动和滑动灵活、结构高度低、抗震能力强、密封防护性能好、可以少维护或免维护等优点，但加工精度要求较高，机加工量大。支座采用电弧喷铝、螺栓渗锌、不锈钢板和三元乙丙橡胶结合件作围板的防腐和密封措施，来保证支座的耐久性。
设计依据：
铁道部标准：TB 10002.1－99《铁路桥涵设计基本规范》； GBJ111－87《铁路工程抗震设计规范》。
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TK-YZM系列圆柱面钢支座代号
TK-YZM 200 HD– Z8
Z8表示适用的地震烈度（7度及以下省略）
HD 表示活动支座（GD表示固定支座）
200表示承载力（吨）
TK-YZM名称代号
本例表示承载力200吨，适用于8度地震区的纵向活动支座
2、TK-YZM系列圆柱面钢支座的技术性能
(1). 支座竖向承载力及位移量
a.型号:TK-YZM80 承载力:800KN 位移量:±30mm
b.型号:TK-YZM150 承载力:1500KN 位移量:±30mm |
c.型号:TK-YZM180 承载力:1800KN 位移量:±30mm
d.型号:TK-YZM200 承载力:2000KN 位移量:±40mm
e.型号:TK-YZM280 承载力:2800KN 位移量:±50mm
(2). 支座设计转角为2度30分。
(3). 支座可承受的水平力：
a.纵向活动支座：支座反力的3%；
b.固定支座抗列车纵向力安全系数≥2；
c.支座已通过相应地震烈度的抗震检算。
(4). 适应温度范围：-40℃～+70℃。
(5). 允许坡度20‰。
(6). 活动支座摩擦系数：常温为0.03，低温为0.05。 |
－－－**（二）QZ-YZM系列圆柱面钢支座
QZ－YZM和QZ－YZM－J圆柱面钢支座是YZM系列圆柱面钢支座结合青藏铁路特殊地理环境，配合耐久梁而设计的一种可以少维护或免维护的圆柱面钢支座，分别适用于7度、8度和9度地震区、跨度8－32米的预制预应力混凝土简支梁和钢混凝土结合梁。
该系列支座具有受力性能好、转动和滑动灵活、结构高度低、抗震能力强、密封防护性好和可以少维护或免维护等优点，但加工精度要求较高，机加工量大。为适应青藏铁路恶劣的气候和地理环境，支座采用电弧喷铝、螺栓镀铬、不锈钢做围板的防腐和密封措施来保证支座的耐久性。
设计依据：
铁道部标准：TBJ 2—96《铁路桥涵设计规范》； GBJ 111—87《铁路工程抗震设计规范》。 1、 QZ－YZM系列圆柱面钢支座代号:
QZ－YZM200HD—Z8－J
J表示用于结合梁，无此代号则用于混凝土梁
Z8表示适用的地震烈度（7度及以下省略）
HD表示活动支座（GD表示固定支座）
200表示承载力（吨）
QZ-YZM名称代号
本例表示承载力2000KN，适用于8度地震区结合梁的活动支座。
2、 QZ－YZM系列圆柱面钢支座的技术性能:
(1). 支座竖向承载力及位移量：
支座型号 承载力（KN） 位移量（mm）
a. 型号:QZ－YZM180 1800 ±30
b.QZ－YZM200 2000 ±40
c.QZ－YZM280 2800 ±50
d.QZ－YZM150–J 1500 ±30
e.QZ－YZM200–J 2000 ±40
f.QZ－YZM230–J 2300 ±50
(2). 支座设计转角2度30分。
(3). 支座可承受的水平力：
a. 纵向活动支座：支座反力的3%；
b. 固定支座抗列车纵向力安全系数≥2；
c. 支座已通过相应地震烈度的抗震检算。
(4). 适用温度范围：-50℃～+70℃。
(5). 允许坡度20‰。
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