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HDPE双壁波纹管的生产技术 |
| 发布时间：2005-12-8 16:50:11 点击次数：464次 |
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在HDPE CPP的生产中一般有很多问是值的注意，由于它是一种近年来新兴的管材，在生产中没有太多的经验值的参考，就HDPE CPP在生产中的一些常见问题加以陈述，供广大生产者参考。
HDPE CPP主要是初开车时（特别是大口径管材）问题出现的较多，现就试车的一些环节加以陈述：
一、试车前的准备：
（1）升温：一般机筒温度在170度至210度，加料度温度较低一些；模具温度一般在200度至210度之间；温度升至要求后，保温5至8小时。
（2）检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车：
（1）启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是：机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂，以免管内壁出不平，甚至更严重的一些问题。
（2）待一切准备好后，迅速停止主机，成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度，同时打开真空、压缩空气、冷却水。HDPE CPP的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下，真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。冷却水一般开至最大，对于大口径的管材冷却不够时，还可以考虑开增压泵。开车时，观察第一段外壁真空，当外壁真空升至要求时，说明成型模块内外壁已经吸附，这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
（3）当一切下常后，说明已经开车成功，待拉出管子，取样，检查其各项指标是否合格。
下面就管材的一些常见问题的解决加以陈述：
一、壁厚不均：调整机头调节螺钉，如下是层压这一块，调整机头与成型模块的相对位置。
二、管材吹破：（1）气压太高，特别是承插口，气压太高容易吹破，这时可以考虑将气压调小。（2）料内有杂质，可以考虑更换纯净的一些原料。（3）塑化不好，原料的塑化不均，生料处也容易吹破，此时要考虑升高温度或降低螺杆转速，如螺杆仍是普通螺杆，可以考虑更换混炼部件--螺杆。
三、承插口大小不合适，这是对在线扩口的设备而讲的，此设备模块中有几对承插口模块。这儿的速度和气压都是分段控制的，些时可以用改变承插口处速度加以实现。如承插口太大，可以减少小插口处速度；太小，增大承口速度。
四、管外壁凸凹不平：（1）气压太小，可以升高直壁段气压。（2）物料塑化不良，升高压缩段温度。
五、管子环刚度达不到，这是一个比较大的问题，也是比较难解决的，一般情况下，做S2（环刚度大于等于8MPa）管材，在配方上，可以考虑调整，在保证环柔的情况下，环刚度母料可以适当的增加。有条件的可以更换模块，现代模块的优化设计已经能在更大程度上提高环刚度。
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来源：中国投标网 |
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