|
记石油钻井平台脚手架施工 |
| 发布时间：2005-12-16 16:02:33 点击次数：761次 |
|
有海上巨无霸之称的石油钻井平台“南海2号”停泊在深圳港区友联船厂指定的泊位。“南海2号”长108.20米，宽67.36米，高达120米，足有40层楼高，食水深度达90米，露出海面30米，是深圳港建港以来遇到的最大型的钻井平台。该平台正进入全面维修保养、除锈上油的阶段，需要搭设脚手架以配合施工。装饰公司接到信息后，立即派出工程技术人员到现场实地勘察，对该项工程进行全面的评估和测算，以合理的价钱、雄厚的技术力量，击败众多对手，一举夺得钻井平台脚手架搭设工程。
“南海2号”石油钻井平台搭设的脚手架甲方要求使用扣件式全钢管搭设，经过粗略计算，需要钢管400吨左右，各类扣件20万个之多，大大超出钻井平台的承载极限。（因为每增加100吨的重量，整个钻井平台就下沉40厘米）就此问题我们会同厂方的工程技术人员进行多次探讨，根据我们以往多年的实践经验，提出了充分利用平台底钢横梁原有的打沙孔，用Φ6钢丝绳作吊杆，全竹结构搭设满堂红脚手架代替扣件式钢管脚手架，既满足施工要求，又减少钻井平台的荷载，在确保安全使用的情况下，满足施工需要，仅此一项钢管的使用量由400吨一下子降到170吨，各类扣件有原来的20万个降到6万个，，节约了大量的钢材，降低了施工成本。
“南海2号”钻井平台的维修保养期限是三个月，由于时间紧迫，开工初期由于甲乙双方初次合作，配合上出现一些问题，通常情况下，我们的扣件运到码头后，应及时用吊机吊上钻井平台，然后再用吊机输送到搭设工作面。由于棚料输送不及时，直接影响到整个施工进度。针对这个问题，我们及时向厂方领导反映，陈述利害关系，得到厂方的理解和支持，厂方表态：棚料什么时候到码头，就什么时候吊运，绝不拖工程的后退。
该项工程从12月2日开始施工，为了搞好整个工程的搭设工作，密切配合施工现场的需要，装饰公司派出了有丰富的现场施工管理经验的何富权驻场，全场跟踪，同时，安排了40多名棚工进场施工，严格遵守安全操作规程，在海面上施工再加上天气寒冷，给施工带来很大的困难，我们的棚工在恶劣的气候条件下，克服了种种困难，按时按质量完成任务，受到甲方的好评。
|
|
|
| |
来源：中国投标网 |
【 大 中 小 】 |
|
|
|
|
专业文章 
