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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
42.41K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
deng |
| 上传时间 |
2008-5-21 |
点击次数 |
82人次 |
| 所属分类 |
施工方案 -> 港口码头 |
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| 价格信息 |
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考虑工期紧的特点，拟安排两个队伍分别从桥梁两头向中央施工。栈桥主体结构为水上施打φ60、壁厚8mm钢管桩，每墩打设4根钢管桩，标准跨径为15m，由工字钢横梁、贝雷纵架、桥面小工字钢横梁及枕木面层组成，贝雷片横向及每墩钢管桩相互联接采用剪刀撑和平撑结合。
⑴钢管桩施工：
根据本工程的规划，土质情况和作业能力，作业环境，计划用打桩锤打钢管桩，钢管桩等材料置放于方驳上，采用履带吊配振动锤在较小方驳上进行逐步推进施打。
做好测量控制点的交接和核对工作，施工中使用全站仪及时做好每根桩的定位工作。
钢管桩以最终贯入度控制为主，桩尖标高为校对，当控制标高和贯入度相差较大时，及时查明原因，报有关部门研究后另行确定。
每一跨栈桥钢管桩施工完毕后，及时安装工字钢横梁，贝雷纵梁剪刀撑、水平撑的联接、桥面小工字钢、枕木的安装，应特别注意检查剪刀撑的联接是否严格按设计施工。
⑵工字钢横梁：
工字钢横梁在陆上焊接加劲肋和联接板，形成整体一榀后，用运至现场安装，并注意与钢管桩的联接板焊牢。
⑶贝雷纵梁：
首先检查贝雷片是否损坏，配件是否齐全，然后在预制厂陆上拼装，驳运至现场安装，U型卡应及时联接卡紧，剪刀撑和水平撑应及时严格按设计施工。
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