|
|
预览图 |
|
| 基本信息 |
| 文件大小 |
.00bytes |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
|
| 上传时间 |
2006-2-15 |
点击次数 |
734人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 建筑工程 |
|
| 价格信息 |
|
|
|
| 资料描述(港湾广场A区（一期）基坑支护（第一份）) |
一、工程概况
工程名称：广州港湾广场A区一期工程（基坑支护工程）
建设单位：广州港务局
设计单位：广东省建筑设计研究院
工程地址：广州市东山区沿江东路大沙头客运站
建设规模：占地面积约12000m2，深层搅拌桩及旋喷桩止水帏幕，钻孔桩挡土，加内支撑。
招标范围：基坑支护（桩施工及地下室土方开挖）。
二、基坑支护概况
1、本工程设置1-2层地下室，其中D-01~D21为二层地下室开挖深度9.9m~12.5m，D21~D28为一层地下室开挖深度5.7m。本基坑分两期施工，本次施工为2/0A1轴~A20轴之间。
2、二层地下室部分采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑（设置钢立柱）作为主要挡土结构，在支护桩外侧设置2排深层搅拌桩相互搭接而成的止水帏幕；由于场地第四系覆盖层下部为中、粗砂层，且部分地段砂层直接覆盖在基岩强风化或中风化层上，及砂层深度大于14m时，为了保证基岩面与砂层接触带的止水效果，在搅拌桩止水帏幕下部与基岩面之间采用单管旋喷注浆进行搭接处理。
二、方案目录（共122页）
第一章 总体概述 3
第一节 工程概况 3
一、工程概述 3
二、基坑支护概况 3
三、地质资料 5
四、场地建设条件 6
第二节 总体施工方案 7
一、主要施工方案选择 7
二、阶段性施工安排 7
三、总体施工流程 7
第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺 10
第一节 整体控制目标 10
第二节 保证工期的其它措施 10
第四节 违约责任及违约承诺 18
第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 19
一、主要材料需要量及进场计划 19
二、材料供应的保障措施 19
三、劳动力资源使用计划 21
四、劳动力资源的保障措施 22
第四章 拟投入本工程的机械设备情况及主要机械设备进场计划 23
一、施工机械、设备的使用、维护、保养制度 23
二、施工机械 24
第五章 施工平面布置和临时设施布置图 27
一、施工平面布置 27
二、施工临时设施布置说明 27
三、施工平面管理 31
四、施工临时设施修建计划（附图） 32
第六章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 33
第一节 工程的特点、重点、难点分析 33
第二节 施工对策 34
第三节 施工准备 36
第四节 工程测量 39
第五节 钻孔桩基施工方案 41
第七节 旋喷桩施工 51
第八节 型钢柱施工 54
第九节 土方开挖施工方案 60
第十节 基坑降排水工程 64
第十一节 施工监测及保护周边管线及建筑物的措施 65
第七章 安全文明施工与保密工作措施 71
第一节 本工程在安全施工上的重点概述 71
第二节 安全文明施工目标 71
第三节 确保安全、文明施工的技术组织措施 72
第四节 地下管线保护方案及措施 101
第八章 质量保证与质量违约责任承诺 102
第九章 项目经理业绩、项目班子及管理经验 117
一、项目组织机构 117
二、项目经理部的组成、分工及各职能部门的权限 118
三、管理目标和方法 122
四、施工调度 122
三、主要亮点分析
第二节 总体施工方案
一、主要施工方案选择
1、土方工程施工
计划采用4台HD-200挖掘机进行开挖。估计挖土方10万立方。估计挖土20个日历天，前12天日平均出土量600m3/天，每台自卸汽车每晚运6趟，每日运输量约50m3，估计40台自卸汽车外运，采用主次入口皆出土方案。
2、二层地下室采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑（设置钢立柱）作为主要挡土结构。在支护桩外侧设置2排深层搅拌桩相互搭接而成的止水帏幕。
二、阶段性施工安排
第一施工阶段：施工准备等初级阶段，本阶段的重点在于现场围墙砌筑、洗车槽的修建、现场入口大门公司CI形象设计及广告宣传工作（但不出现本工程名称）。在现场西边提供区域搭设临建，临设搭建采用组合板房，以确保现场文明施工形象。
第二阶段：支护桩、止水桩及支承桩施工阶段。本阶段钻孔桩的分三段施钻是本工程工期的控制关键。同时，应做好深层搅拌桩及旋喷桩的施工，坚决达到良好的基坑止水效果。与此同时，钢构柱也插入施工。
第三阶段：第一次土方开挖至标高-2.9m（即支撑及圈梁的工作面），进行圈梁、支撑的施工。
第四施工阶段：土方继续开挖至基底。
三、总体施工流程
本工程中标后，进场首先进行施工准备，办好施工许可证，建立测量控制网，钢筋加工场等生产设施，搭设办公室、宿舍、食堂、厕所等临时设施，铺设现场施工用水用电线路，修建排水管网、临时便道，理解和领会设计意图，消化设计图纸。
对各施工段独立进行结构施工，施工中按各段的施工流程进行指挥，充分考虑各施工段之间工序的相互穿插，各段内各施工工序的搭接，避免某一工序过度集中，造成人员、机械和材料的周转短缺。 |
|
