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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
152.09K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
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| 上传时间 |
2006-2-15 |
点击次数 |
909人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 水利工程 |
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| 价格信息 |
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一、工程概况
某枢纽地处湘江下游，离某省某市上游24km处，水路上距衡阳市158km。整个工程包括泄水闸、电站、开关站（合同A）以及船闸、跨闸公路（合同B）等单项工程。
船闸布置在右岸阶地上，其有效尺度为180×23×3.5m（长×宽×门槛水深），设计水头10.8m，上、下引航道底高分别为35.8m和27.7m，引航道总长为1485m，底宽75m，一次可通过一顶4艘千吨级驳船队。
本合同（B标）所包括的主要工程项目计有：
（1） 船闸上、下游引航道、分水堤的开挖、填筑、护坡与砌筑工程；
（2） 船闸基坑开挖，地基处理，47.0m高程以下的填筑、护坡与砌筑工程；
（3） 船闸钢筋混凝土工程及混凝土预制和安装工程；
（4） 船闸闸门、阀门等金属结构、启闭机械、电气及观测等各类设备的预埋件的预埋。
（5） 上、下游引航道靠泊区、钢筋混凝土靠船墩工程、上下游照料场土建工程；
（6） 跨船闸公路桥；
（7） 右岸沿河公路及其与进场道路之间的连接道路、船闸场内的道路和地面工程；
（8） 人字闸门、输水阀门、检修闸门、浮式检修门、液压起闭机械等设备的安装和调试工程；
（9） 船闸及右岸的供、配（变）电照明及给排水等设备的安装和调试工程，以及船闸观测和监控设施施工时的施工配合工作。
二、方案目录（共164页）
§8．1 工程概况 1
8．1．1 工程概述 1
8．1．2 工程环境 2
§8．2 施工总平面布置 6
8．2．1 施工平面布置 6
8．2．2 砂石混凝土系统 8
8．2．3 场内交通运输 10
8．2．4 弃碴堆场平面布置 13
8．2．5 施工临时设施 14
8．2．6 进场和出场 15
8．2．7 与其他承包商的配合 16
§8．3 施工工艺流程图 18
§8．4 主要项目施工方法 19
8．4．1 测量与放样 19
8．4．2 围堰工程 19
8．4．3 施工排水系统 23
8．4．4 清除与挖除 25
8．4．5 土石方开挖 27
8．4．6 土石方填筑与墙后回填 31
8．4．7 地基础处理 33
8．4．8 钻孔和灌浆工程 34
8．4．9 砼工程 42
8．4．10 护坡工程 61
8．4．11 永久排水工程 62
8．4．12 挖孔灌注桩成孔 64
8．4．13 预埋件、金属结构及液压设备安装 66
8．4．14 电器设备安装 87
8．4．15 观测仪器安装的施工配合 104
8．4．16 路面工程 105
8．4．17 跨船闸桥工程 108
§8．5 施工进度计划 120
§8．6 劳动力使用计划 122
§8．7 材料使用计划 123
§8．8 施工机械设备总表 124
§8．9 工期保证条件及措施 129
8．9．1 工期保证条件 129
8．9．2 工期进度保证措施 129
§8．10 质量保证条件及措施 132
8．10．1 政策声明 132
8．10．2 本工程质量目标 132
8．10．3 质量保证体系 132
8．10．4 组织机构 135
8．10．5 生产过程控制 138
8．10．6 采购控制 139
8．10．7 提供产品（材料）的控制 139
8．10．8 检验和试验控制 139
8．10．9 计量设备的控制 142
8．10．10 质量记录和保存 142
8．10．11 内部质量体系审核 143
8．10．12 培训 143
§8．11 施工安全保证条件及措施 144
8．11．1 项目部成立安全生产管理委员会 144
8．11．2 现场防火 145
8．11．3 机械设备安全 147
8．11．4 安全用电。 148
8．11．5 防洪工作措施。 149
8．11．6 伤亡事故报告 151
8．11．7 安全教育培训 151
8．11．8 现场安全检查 152
8．11．9 安全奖惩办法 153
§8．12 环保及文明施工措施 154
8．12．1 承诺 154
8．12．2 施工作业场区管理措施 155
8．12．3 爆破安全措施 156
8．12．4 现场环保、卫生保证措施 156
8．12．5 生活区后勤场区管理 158
8．12．6 工地医疗保健 159
8．12．7 事故急救 160
8．12．8 急救训练 160
8．12．9 保卫措施 160
三、主要亮点分析
1．右岸场内施工道路
本标段的场内交通干线E公路和场外3#公路相连，场内的干线E公路布置在船闸右边永久沿河公路的外侧，下游和砂石码头相连，上游至右岸上游弃碴场，形成顺畅的交通条件。
（1）施工主干道公路（E公路）
起点右岸砂石码头，经右岸下游弃碴场、砂石料系统、拌和系统，沿船闸的右边至办公、生产区、辅属工厂止于右岸上游弃碴场，全长2050米，起、终点高程分别为▽43.0和▽47.0米，分两次形成，先形成泥结石后浇筑砼路面。该路主要工程量开挖6000m3，填筑90000m3，砼3280m3，排水暗涵（40cm×50cm）长500m，暗涵采用M5浆彻石和预制砼盖板。路基宽14米，路面宽8米，砼路面。见图8.2.3-1。
2．支线公路
支线公路主要是由开挖出碴道路和填筑施工道路组成，其平面布置见图8.2.3.-1，文字说明如下：
（1）E1公路
上游弃碴场至上游照料场、抽水泵站、炸药库道路，全长1000m，路基宽7米，路面宽4米，高程▽45.0米，泥结石路面，主要工程量，开挖2100m3，回填16500m3。
（2）A公路
上游围堰下基坑道路，在围堰堰顶中间分成A1、A2支线，A2支线和E公路相连，A1支线和分水堤相连，路面宽度10米，总350米，起、止高程为▽45.0米、▽26.0米，总回填量为2000m3。
（3）B公路
下游围堰上游侧下基坑道路，在围堰堰顶中间分成B1、B2支线，B1和分水堤相连，B2和E公路相连，总长370米，路面宽10米，起、止高程分别为▽44.0米、▽26.0米，总回填量2000m3。
（4）C公路
下游围堰下游侧下下游引航道基坑道路，总长200m，起、止高程分别为▽44.0米、▽26.0米，路面宽10米，总回填量为2000m3。
（5）D公路
在下游引航道的右边坡的中间沿边坡布置D公路，起、止高程分别为▽47.0米、▽32.0米，总长220米，随开挖下降至▽32.0米。主要是下游引航道表层开挖的土石方运输。
3．砼施工的运输道路
砼施工时，砼的水平运输及其他材料和金属结构主要是由E公路、A公路、A2支线、B公路和B2支线运输至施工作业现场。
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| 相关资料(某枢纽船闸土建工程（合同B）) |
| 没有相关资料。 |
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