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文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
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| 上传时间 |
2006-2-15 |
点击次数 |
1318人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 水利工程 |
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| 价格信息 |
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一、工程概况
二、方案目录（共188页）
目 录 6
1. 工程概况 10
1.1. 工程概述 10
1.2. 水文气象与工程地质 12
1.3. 主要项目工程量 13
1.4. 工程工期要求 14
1.5. 工程特点和施工条件分析 14
2. 我公司施工优势和对本工程的承诺 16
2.1. 我公司施工优势 16
2.2. 施工承诺 16
3. 施工组织 19
3.1. 项目施工组织机构 19
3.2. 项目组织机构主要管理人员 20
3.3. 项目经理部部门职责 21
4. 施工重点难点分析及应对解决措施 26
4.1. 导流围堰 26
4.2. 淤泥地基开挖与基坑排水 27
4.3. 钻孔灌注桩施工布置 28
4.4. 预应力桥面梁吊装 28
4.5. 旧闸拆除 29
4.6. 环境保护 30
4.7. 工程度汛 31
5. 施工总平面布置 32
5.1. 施工布置要点 32
5.2. 场内外道路 32
5.3. 生产设施布置 33
5.4. 生活设施布置 36
5.5. 供水、供电和通讯设施 37
5.6. 环境保护设施 38
5.7. 材料供应 41
5.8. 主要临时设施工程量 41
6. 施工方案总体规划 42
6.1. 施工工作面划分 42
6.2. 施工总程序 42
6.3. 主要施工方法说明 44
7. 施工准备 46
8. 主体工程施工方案 47
8.1. 施工导流及围堰施工 47
8.2. 基础处理及基础防渗施工 50
8.3. 基坑开挖及排水 73
8.4. 混凝土结构施工 78
8.5. 原一、二号旧闸拆除施工 99
8.6. 土石方填筑施工 100
8.7. 砌体施工 108
8.8. 道路施工 110
8.9. 工程安全监测施工 113
8.10. 建筑与装饰施工 114
8.11. 电气、管路、消防、空调与通风设备施工 117
8.12. 环境治理施工 117
9. 完工验收、工程保修及清场撤离 119
9.1. 完工验收 119
9.2. 工程保修 119
9.3. 完工清场撤离 119
10. 施工进度计划及控制保证措施 120
10.1. 施工总进度计划 120
10.2. 施工进度控制的重点难点 126
10.3. 施工工期保证措施 128
10.4. 主要材料和水、电需用量计划 130
10.5. 投入本工程的劳动力安排 131
11. 拟投入的主要施工机械设备 132
11.1. 拟投入本工程的主要机械设备 132
11.2. 主要施工机械设备的调配 134
12. 安全度汛措施 135
12.1. 本工程施工度汛的特点 135
12.2. 工程度汛方案 136
12.3. 安全度汛组织保证措施 136
12.4. 安全度汛技术保证措施 137
12.5. 物资、材料、机械设备应急准备 139
13. 工程质量保证体系及保证措施 141
13.1. 工程主要质量控制部位 141
13.2. 质量目标和质量方针 141
13.3. 质量管理组织机构 143
13.4. 现场试验室和质量检测设备及相关人员的配备 143
13.5. 工程质量保证体系 144
13.6. 工程质量保证措施 145
13.7. 施工过程的控制 148
13.8. 各分项工程质量保证程序 152
13.9. 工程外观质量保证措施 159
13.10. 冬雨季施工措施 162
14. 工程施工安全措施 164
14.1. 工程主要危险源及安全保证内容 164
14.2. 工程安全管理机构与制度 165
14.3. 安全生产保证体系 166
14.4. 施工安全保证措施 171
14.5. 消防安全保证措施 175
14.6. 治安保卫管理措施 176
14.7. 防风、防台措施 176
15. 文明施工保护措施 177
15.1. 文明施工管理目标 177
15.2. 文明施工组织结构 178
16. 施工期环境保护措施 183
16.1. 工程污染源及环境保护对象 183
16.2. 本工程环境保护设施 183
16.3. 工程环境保护管理体系 183
16.4. 施工期污水控制措施 185
16.5. 施工期粉尘控制措施 186
16.6. 施工期噪声控制措施 187
16.7. 生态保护措施 187
16.8. 水土保持措施 187
三、主要亮点分析
1.施工重点难点分析及应对解决措施
本工程位于珠江水系磨刀门水道边的坦洲大涌上，原地基处于深层淤泥层上，属于感潮区域；工期要求为16个月，在此期间必须完成水闸重建、旧闸拆除和管理区建设项目，单就关键路线――水闸闸体而言，从开工到水闸土建完成要求仅为8.5个月，其中包括9.2万m3的砂土围堰填筑、约1.5万m的混凝土灌注桩基础处理、2960m2的搅拌桩基础防渗墙、约1.3万m3的混凝土。工期紧迫、施工强度高、地基条件复杂，决定了本工程施工的重点和难点。
1.1.导流围堰
本工程所在地河涌水道纵横交错，互为连通。工程采取一次拦断大涌口、从其他连通水道导流的方法进行导流，在重建水闸上游和原一号旧水闸下游分别设上下游围堰。
重难点分析：上下游围堰将重建水闸和原一号旧闸包围，围堰轴线长，坐落于原河床淤泥软基上。施工必须尽快完成填筑工作，并保证围堰的抗渗、稳定，才能保证基坑主体工程的顺利、安全施工。
应对措施：
（1）优化围堰断面。采取固基防渗设计，先在围堰位置抛填块石稳定基础，抛填编制土袋到围堰坡脚作为固脚措施，再填筑砂性土料作堰身，迎水面采取土工布防渗，使处于淤泥上的围堰稳固、防渗性好。
（2）创造开工条件。在施工准备阶段详细调查、联系土料、石料场及其他材料准备，保证一下达开工令立即填筑围堰；施工进点保证围堰填筑和运输机械设备及时到位、数量充足。
（3）在暴雨期间和台风季节（4～8月份），加强围堰的检查、加固工作，防止雨水等破坏围堰堰身，将围堰内主体工程交通桥高程以下部分及时完成，保证在2004年9月1日前及时拆除围堰。
1.2.淤泥地基开挖与基坑排水
重难点分析：工程地基面层为一薄层素填土，其下则为平均深达36.25m厚的淤泥层。深厚淤泥上进行开挖是土方开挖的难点，另外地基的淤泥渗水较少，排水缓慢，若排水不及时将影响淤泥开挖。因此淤泥地基基坑开挖和基坑排水是本工程的重难点。
应对措施：
（1）合理布置开挖方案：设计基础为开挖面上填筑约1～2m厚的砂层。利用这一有利条件，采取开挖→进占填筑→开挖……循环作业方法，即先开挖一段基础，立即填筑砂性土（为保证基础质量，填筑时超高0.5m，待钻孔灌注桩施工完成后铲除可能遭受污染的面层填筑料），利用填筑面作为填筑道路向前开挖下一段，循环往复，直至开挖完成。
（2）合理布置开挖道路：在设计重建水闸前后的海漫位置和沿两岸坡脚附近在砂性土填筑料基础上再填筑石料，作为主要开挖道路，其他利用填筑砂性土料面延伸到各开挖面作为次要开挖道路，重车和空车各行其道，使开挖进行有序。
（3）选用中小型开挖运输设备：尽量选用PC220、PC200型反铲挖掘机、配8～12t自卸汽车的中小型开挖运输机械，减少对软基上道路的破坏。
（4）合理的排水方案：以排表水为主，降低地下水位。分旧闸前和旧闸后两个独立排水系统。旧闸后在上围堰坡脚和原旧闸底板前设置大明沟，左右两岸设大暗沟（为方便交通）连通，形成主要沟排；工作面内约每15～20m左右设纵横小明沟连通到大沟；在上游围堰的左右岸各设一个沉淀井和集水井，利用泥浆泵将水抽排出基坑。旧闸前排水方式与旧闸后的排水方式相同。
1.3.钻孔灌注桩施工布置
重难点分析：工程要求2005年6月30前完成闸室土建部分，闸室土建工期仅8.5个月，其闸下1.5万m钻孔灌注桩和近3000m2的搅拌桩防渗墙能否顺利及时完工，是闸室土建能否按时完成的重难点。
（1）合理安排施工计划：闸室作为关键线路，施工进度计划控制工期8个月，围堰施工和基坑初期排水1个月，基坑开挖和砂性土回填1个月；钻孔灌注桩基础和搅拌桩防渗墙工期安排3个月完成，分区施工，其中头1个月先完成左岸4孔闸室部位，等强检测后交付闸室结构施工，后2个月完成其余8孔部位，等强检测其中与闸室结构施工交叉0.5个月，闸室结构施工到具备闸门安装条件安排4个月。
（2）适当配制桩基设备：为完成桩基进度计划，桩基设备上从型号和数量上合理配制，钻孔灌注桩机采用回旋钻机钻孔，共配备16套；搅拌桩连续墙采用三头搅拌桩机，共配备2套。
（3）合理布置工作面：桩基施工工作面在基础换填面上，分闸室基础和岸墙基础两个基础处理段，而闸室段基础按每2孔一联的闸室作为一个工作面施工，分布紧密而不拥挤。
1.4.预应力桥面梁吊装
重难点分析：交通桥和检修桥桥面板为钢绞线后张预应力预制板，其中交通桥边板单块重约25t共24块，中板单块重约24t共48块，检修桥面板单块重约15.5t共12块。保证桥面板预应力安全，保证桥面板运输、吊装质量、安全和进度是工程施工的重难点。
应对解决措施：
（1）总体布置：预制场布置在闸室左岸的未来管理区的临设上，利用平板汽车从闸顶沿交通桥方向运输，采用布置于水闸内主要施工道路上（未来闸室两侧的海漫上）的50t履带起重机自左岸向右岸逐跨吊装就位。
（2）起吊运输方式：由于桥面板为预应力结构，受力方向别敏感，先准确计算吊点位置，在起吊点采用两端绑绳套套紧面板，并采取卡位方法防止绳套滑动，采用平板汽车运输，道路平整，防止剧烈跳动或急刹车，以避免起吊反弯矩破坏面板结构。
（3）吊装就位方法：平板汽车运输桥面板停靠在闸顶上，2台50t履带起重机分别布置在闸室两侧的海漫上，同时将桥面板起吊就位，每完成一跨则利用其作为运输道路，继续吊装下一跨面板，避免在主要施工道路上运输面板造成施工道路拥挤的状况。
1.5.旧闸拆除
重难点分析：本工程水闸重建后需要拆除原有的一、二号水闸。特别是原一号水闸，必须在重建水闸的施工围堰拆除前完成拆除工作，拆除的安全、进度和环保要求都较高。
应对措施：
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