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| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
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2006-2-23 |
点击次数 |
1629人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 水利工程 |
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| 价格信息 |
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一、工程概况
1.1.3.1三前闸
三前闸应急项目是某市乾务赤坎大联围达标加固工程计划先期建设的一个项目，位于某市金湾区，防洪保护与排涝区为乾务赤坎大联围中五个联围之一的平沙联围的一部分，新建三前闸位于平沙西堤，桩号为PSX7+336处，两侧为总长400m的引堤，以防洪、挡潮、排涝为主，兼有灌溉、通航等综合利用任务。三前闸作为海堤上的穿堤建筑物，为2级水工建筑物，防洪标准为50年一遇。
三前闸共有5孔，按3孔一联和2孔一联布置，孔口总净宽为40m，设计流量315m3/s。
三前水闸为平底开敞式轻型结构，水闸顺水流向布置有：内港排水渠道、防冲槽、海漫、消力池、闸室段和外海侧消力池、海漫、防冲槽、排水渠道等；水闸垂直水流向布置有：闸室（包括航道孔和非通航孔）、进出口翼墙、闸室启闭台、交通桥、检修桥、闸两侧引堤、堤顶公路等。引堤路面与闸顶交通桥连接，堤顶路面宽6m，桥面与闸顶同高程。消力池、闸室段及防洪墙基础采用粉喷桩处理，防洪墙两侧堤基采用塑料排水板处理。
三前闸金属结构设备包括4套排水孔闸门及其门槽、1套通航孔闸门及其门槽、5台液压启闭机、1套液压泵站和相应的管路附件等。
1.1.3.2平沙东堤
平沙东堤应急项目为某市乾务赤坎大联围达标加固工程计划先期建设的一个项目，起点为分流角（桩号PSD0+000），终点为大海环（桩号PSD4+465），行政区划属金湾区平沙镇。海堤全长4.465km，堤上有2座穿堤建筑物，分别为金斗闸（桩号PSD2+608）、连湾河（桩号PSD4+222）。金斗闸和连湾闸分别建于2002年和2003年，均达到50年一遇防洪标准，不需采取加固措施。平沙东堤按2级海堤设计，堤防及其穿堤建筑物的防洪标准为50年一遇。
本工程的主要任务为加固4.465km的堤防及新建金斗窦一座。
平沙东堤段现有墙体顶部高程一般为2.80m左右，加固设计采用带消浪平台的复式断面型式，消浪平台以上为悬臂式防洪墙，墙后为7.0m宽的土堤。临水侧采用砼灌砌石或20cm厚现浇钢筋混凝土护面，护面基座外采用抛石防护；背水侧采用草皮护坡，并在堤脚设0.8m高的浆砌石挡墙，同时堤内坡脚20m范围内的水塘全部填平。
金斗窦为一新建钢筋混凝土箱形涵窦，尺寸为2孔2.5×3.0m（宽×高），设计流量39m3/s，涵窦自外海向内港主要布置包括：外海抛石、外海混凝土海漫、外海消力池、闸室箱涵段、内港浆砌石海漫、内港抛石等。消力池、闸室段及防洪墙基础采用粉喷桩处理，防洪墙两侧堤基采用塑料排水板处理。闸门采用平板钢闸门，固定卷扬式启闭机启闭。
1.1.3.3鸡啼门下堤段
鸡啼门下堤段位于鸡啼门水道左岸，在鸡啼门大桥和矿山电厂之间，堤防桩号JK0+014～JK4+752，堤段长度4.787km；该堤段现有堤防的防洪标准不足，堤身断面达不到设计标准断面，堤顶高程、堤顶宽度不够，堤外防洪墙老化、损坏严重；矿山闸、砖厂冲闸、红西五围闸及红西六围闸闸室较短、消能设施不足，稳定性和结构强度不够；由于堤基为淤泥或淤泥质土，堤防和穿堤建筑物变形严重。根据工程布置，JK0+014～JK2+530、JK2+744～JK3+658、JK3+870～JK4+752堤段对老堤进行加固，加固老堤4.312km；新建海堤475m；相应于红西五围闸、红西六围闸移址重建，拆除JK2+530～JK2+774堤段和HW0+000～HW0+215和HL0+000～HL0+260）；原址重建矿山闸和砖厂冲闸；移址重建红西五围闸及红西六围闸。本工程建筑物级别为2级。
二、方案目录（共295页）
一、工程概况
二、施工管理组织机构
三、施工方案总体规划
四、施工方案总平面布置
五、永久工程施工方案
六、临时工程施工方案和对应的技术措施
七、施工进度计划及工期保证的措施
八、本工程的关键技术与工艺
九、工程重点难点分析及应对措施
十、资源配置计划
十一、新技术、新工艺、新材料、新设备的应用
十二、工程质量保证体系和质量保证措施
十三、工程施工安全保证体系和保证措施
十四、文明施工保证措施
十五、度汛防灾与防台风措施
十六、人文与环境保护措施
十七、针对本工程的合理化建议
十八、优惠条件及其它
三、主要亮点分析
3.3 主要施工方法说明
3.3.1临时工程施工
本工程临时工程主要为：施工道路、施工导流及施工抽、排水。
（1）施工道路
本工程主要布置对外施工道路三条。第一条为三前闸的进场道路，采用公路转水路的交通方式，由目前的公路到达某温泉附近简易码头，再转内河3km水路，简易码头至现有公路之间有1000米长的道路宽3m左右，拟扩建面宽6米的泥结石道路，并在闸址处修建成简易斜坡式码头。另外需要租用码头和轮渡等相关运输设备。第二条道路沿某大道路在鸡啼门大桥西桥处下桥后可直抵平沙东堤。第三条道路利用某大道直穿越鸡啼门堤段至施工现场。
场内施工道路：三前闸利用内河围堰和斜坡式简易码头连接施工现场场内施工区。鸡啼门堤段主要利用堤后已有的道路及堤顶道路，平沙东堤主要利用堤顶道路及内平台，局部堤顶需临时加宽错车平台满足错车要求。另外沿堤脚内侧清除表面植被后，先用压路机将路面碾压一遍，然后直接在基面上摊铺石渣、压实；被现有水闸隔断的堤段以及堤脚落在鱼塘或水池内的坝段由于要先进行基础处理而使临时施工道路不能贯通就利用堤顶作临时施工道路，填塘固基完成后则可全线贯通。
（2）围堰施工
本工程水（船）闸及涵窦施工均为堰内作业。三前闸内侧围堰采用膜袋砂，外侧围堰-2.0m高程以下采用膜袋砂，-2.0m高程以上采用袋装土。红西六围闸内外侧围堰均采用膜袋砂填筑，矿山闸、砖厂冲闸、红西五围闸外侧围堰均采用膜袋砂填筑，矿山闸和红西五围闸内侧围堰采用残积土填筑，砖厂冲闸内侧围堰采用膜袋砂填筑。金斗窦内外侧围堰均采用袋装土填筑。
土工膜袋采用晴纶纺织布，袋内充填牛皮砂（粉细砂），每个膜袋宽度为6m，长度按实际长度定，围堰高度1.8m～3.8m不等，充填后厚度为0.7m左右，采用分层交错铺至设计高程。
其施工步骤为：清基整坡→膜袋铺设→张拉定位→冲灌填料→防渗膜铺设闭气→袋缝间填土→子堰加高。在两岸有抛石部位，应清理出一条与防渗膜连贯的通道，并回填土料，以减少渗漏量。
充填砂料由砂船从砂场运至施工现场，充填前首先将充填管接入充填袖口内并往砂料中灌水使其形成砂水混合物，再将混合砂浆利用砂船上配备的高压泵通过充填管充入袋内。
整个充填过程严格按照施工流程进行。一次充填完成以后，必须经过泌水迸浆后才可进行二次充填，其泌水迸浆时间要根据袋型和实际情况来定，但最少不得少于25分钟。二次充填必须注意控制充填厚度和平整度。充填过程中要注意多次更换充填袖口以保证膜袋体的平整度和饱满度，避免局部充填过高。
残积土围堰填筑工艺：采用常规方法，从河冲两岸向中间填筑，比较窄的河段也可采用单向填筑。5t东风自卸车运土，用D85A-18推土机摊平。
（3）施工排水
施工排水主要是水闸内外围完成后的基坑排水，基坑排水方式采用水泵抽排方式，出水管口加防冲保护。在基坑边布置两级排水井，一级排水井负责经常性排水，二级排水井负责基坑局部排水至一级排水井。
3.3.2海堤施工
本工程鸡啼门下堤和平沙东堤位于鸡啼门水道两岸，鸡啼门大桥附近，平沙东堤(桩号PSD0+000～PSD4+465)全长4465m，鸡啼门下堤(桩号为JK0+014～JK4+752)全长4787m。海堤主要施工项目包括：土方明挖（基础清理）、填塘固基、外堤脚抛石、堤外压重抛石、基础处理、浆砌石排水沟、砼砌石基坑、防洪墙、砼砌石挡墙、堤身填筑加固、砼灌砌石、砼护面、三维植被网植草护坡及堤顶砼路面。
（1）土方明挖（基础清理）
清基采用分段进行，清基面包括原堤顶、内坡面、原堤脚至新堤脚等范围。内坡面及原堤脚至新堤脚的清基在海堤填筑前进行，堤顶清基在现堤顶上加填前进行。内坡面及原堤脚至新堤脚的清基采用D85A-18推土机和PC220挖掘机联合顺坡面自上而下清除表面植被、草皮，然后用PC220反铲挖掘机按设计要求清理表面30cm厚腐植土，植被、草皮等用5t自卸汽车运往不影响施工的区域集中堆放，干枯后报监理同意焚烧处理，腐植土在没有填塘固基的地段用D85A-18推土机推至新堤脚外20m范围的地面上摊平，有填塘固基的地段则在新堤体基础的碎石土完成后再填塘固基宽度范围内的鱼塘内推平。清基后为保证新老堤体衔接，旧堤表面用挖掘机挖成台阶状，台阶宽高为50cm。
（2）软基处理
本工程对于堤脚落在鱼塘内的地段、外滩新建部分，堤体填筑遇有沟渠的地段均要进行软基处理，处理的方法是填筑碎石土。堤脚落在鱼塘内的地段，先抽干水再填筑，填筑方向自堤向内填筑，以挤走淤泥。施工时采用5t自卸车运料、首层填筑厚度以能行驶碾压机械来控制（在现场试验，并经设计监理认可），第二层以上部分水平分层填筑、碾压，每层松土厚度30cm，D85A-18推土机摊平、59kw羊足碾碾压至设计要求，碾压方向与堤线平行，每层间歇7天。沟渠或低洼地段，抽排干水后，用PC220挖掘机挖除表层1m厚软土，再分层填筑，分层碾压。
（3）填塘固基
先将塘内的水抽干，对于堤脚落在鱼塘内的堤段，基础处理采用先填筑碎石土，然后对塘进行填塘处理；对于堤脚不在鱼塘内的堤段，则直接填塘固基。填塘固基采用200m3/h绞吸船就近在距外坡角100m外的河段中抽取泥砂料直接喷填至鱼塘内，直至设计高程。
（4）外堤脚抛石
堤脚抛石与堤身填筑同时施工。抛石石块边长≥30cm，并尽量采用大块石。海堤临海侧抛石和背海侧同时施工，控制抛石速度，防止加载过快产生扰动。块石用船运至抛石区外河面，测量定出抛石区位置，小方量的抛填采用人工抛石至抛石区，大方量的抛填采用侧抛船直接抛填，抛填后根据设计要求人工进行表面平整。
（5）砼砌石挡墙
本工程砌石主要是海堤两侧堤脚矮挡墙和各个闸室海堤连接段挡墙。外滩新增挡墙和闸室与海堤连接挡墙因大都座落在外滩上，基础要进行软基处理，处理方法为填筑碎石土满足机械能行走，清挖基础采用PC220挖掘机，人工回填砂石垫层，然后用专用于淤泥及软基的打桩机打至设计高程。最后按照石墙砌筑、堤身填筑、砼护面、抛石护脚的顺序进行施工。若基础在水位以下，则利用开挖基础时的土料做成小围堰，抽干水后再砌石。
清基完成后将工作面平整、压实，验收合格后即可开始填筑。填筑施工在各段内不同的工作面之间进行流水作业，分层进行，每40cm一层，5t自卸车运土、D85A-18推土机摊平、59kw羊足碾碾压至设计要求。施工步骤为：清基→基面平整→压实→基础验收→分层填筑至设计高程→验收。
（6）砼护面
原砌石挡土墙面较松散，既透水带走堤体土料，整体强度又差，将原砌石挡土墙加20cm厚的C30砼护面。原砌石挡土墙拆除至设计高程，将原砌石挡土墙表面冲洗干净，插入锚筋，绑扎钢筋，经监理验收合格后浇筑护面砼。采用20槽钢作边模，组合钢模作外模，砼滑槽入仓，平板振动器振捣，每10m设置横向伸缩缝，泡沫板填缝。
（7）砼灌砌石
块石料用5t自卸车运至堤后沿堤边放置，冲洗干净备用，块石边长要求30～50cm。施工时先铺砼垫层，再摆砌块石，先砌面石，后砌腹石，石块间缝为8～10cm，腹石要求大面朝下，以利砼灌注和振捣。面石与腹石布设丁石衔接，分层灌砌，层高30～50cm，上下层面石与腹石要错缝砌筑，外表面平整顺直。防洪墙用面石做模板，面石间用1：3水泥砂浆勾缝，砂浆初凝后灌入砼并振捣密实，再砌上一层灌砌石。灌砌石护坡除不用座浆外，其它工艺要求与浆砌石相同。
（8）内坡护面
堤体填筑完成后，内边坡采用人工按设计坡度拉线修坡，修整后再砌筑堤脚矮石墙，然后坡面种植香根根草浇水直至成活。
（9）堤顶路面
堤体填筑至设计高程后，先铺填厚10cm的石粉，YH3-50轮胎碾碾压密实，再铺筑10cm厚的水泥石屑，YH3-50轮胎碾碾压密实。当堤体填筑完毕且堤体1个月总沉降≤10mm时，才开始施工面层砼。
3.3.3水(船)闸工程
本工程需重建的水(船)闸主要施工项目有：施工围堰、基坑开挖、水下回填砂垫层、基坑降排水、深层搅拌桩、碎石桩、闸室结构、引堤及引堤路面施工、机电及金属安装工程、装饰工程、旧闸及围堰拆除。
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