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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
40.00K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
LI |
责任编辑 |
KIBLE |
| 上传时间 |
2006-11-3 |
点击次数 |
703人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 水利工程 |
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| 价格信息 |
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工程概况
1、工程名称及建设地点
本标工程系大连港矿石专用某回填工程，建址于某市某区某半岛的东南岸，距大
窑湾港区约4km。
2、工程范围及内容
(1)爆破开挖工程
矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大
块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75 永久性或半永久性边坡(不包括护坡
及排水沟)。
(2)陆域回填工程
堆场高程▽40.0m 以下、辅建区▽34.0m 以下、铁路装车线▽17.35m 以下及临时
施工场地▽7.0m 以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。
(3)土石方外运
爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整
平。
(4)与相关单位配合
与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回
填料的配合。
(5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。
3、主要工程量
爆破开挖石方约570.0 万m3，场区回填石料170.0 万m3，外运土石方400.0 万
m3，块石分选16.0 万m3。
4、自然条件
(1)地形地貌
港区陆域为丘陵地，地形复杂，地势起伏较大，树木茂密。
(2)工程地质
爆破开挖区纵深涉及▽60～80m 处，▽40m 左右以下为板岩分布区，以上为石英
岩。①丘坡表面为厚0.5～3.8m 松散的残坡积碎石层、混合粉土或粉质粘土；②强风
化板岩控制厚度为0.3～1.6m，呈黄褐色、黄色，多风化成碎块或碎片状，呈土状较
少；③中风化板岩为黄褐色、灰色、薄层状，控制厚度0.6～9.1m；④微风化板岩浅
灰色，薄层状结构较致密，质地坚硬；⑤石英岩灰白色、灰色，以中风化为主，块状，
坚硬，性脆，节理裂隙发育，控制厚度0.5～6.4m。
场区采石区内板岩和石英岩倾向SW、S 或SE，倾角近于直立，节理和小断裂构
造发育。未发现较大的断裂破碎带。区内分布的碎石块、各类风化岩均可作为填料。
回填区为浪蚀礁平台及水下岸坡上部，可直接接收回填。
板岩属中等可钻性及可爆性，石英岩属较难钻进及性能较好的岩石，岩石可采性
较好，区内岩石稳定性较好。
(3)气象
年平均气温10.2℃，极端气温35.3℃、-21.1℃。年均降水量658.7mm，主要集
中在6～9 月份，占全年的73%，年均降水日数78d；降雪期为11 月～次年3 月份，年
均降雪日数12d，最大积雪厚度38cm。本区夏季多南风，冬季多偏北风，全年常风向
为N，频率为19.45%；年均风速5.8m/s，六级以上大风的频率为8.4%，以N 向为主，
最大风速32m/s；台风平均约两年出现一次，多在8 月份；每年3～7 月份多雾，能见
度≤1km 的雾日平均31.6d。
(4)水文
陆域地表无泾流，地下5m 未见地下水。平均潮位▽2.15m，平均高潮位▽3.31m、
低潮位0.96m，最高潮位▽5.00m、最低潮位▽-1.03m；涨潮最大流速为0.94m/s、流
向西南，落潮最大流速为0.78m/s，流向东北；本海区海冰较轻，1～2 月份岸边及湾
内出现结冰，并有少量的流冰。
5、施工条件
(1)施工便道
进场道路已由业主无偿提供至红线，场内上山、下山施工便道由施工单位自建。
(2)施工临时供水、供电
均需施工单位自行解决，业主要求采用非电的钻爆设备和挖装设备。
(3)施工场地
业主在堆场中部西侧无偿提供临建场地(50×100m)，其北侧业主已建有3 栋框架
完整内部需修缮的临建房屋，可供施工单位租用。
(4)现场通信
由施工单位自行解决。
(5)物资供应
工程所需炸药、雷管由业主供应，其它材料由施工单位自购。
6、工期要求
本工程要求总工期14 个月，自发布开工令起，14 个月内完成合同规定的所有内
容(其中包括基础处理)。
7、工程质量要求
本工程质量必须满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范标准。质量
目标要求；必须达到优良等级。
8、工程特点
(1)本工程工程量大，工期紧，现场施工条件较差。
(2)爆破开挖全部为石方，外运量比重大(占总量的70.2%)，工程较单一。
(3)回填工程受相关工程项目影响较大，尤其须紧密配合基础强夯处理采取分层、
分区回填，动态布设施工便道。同时亦须与护岸工程、护坡基础相配合。业主提出有
8 项相关工程节点的工期要求，必须确保限期完成。
(4)爆破工程量大、施工期长，进场施工机械设备多，故潜在着诸多不安全因素，
须强化安全管理工作。
(5)工程较集中，施工期跨1 个雨期、1 个冬期，现场宽敞，自然条件好，便于
集中优势队伍展开连续均衡的机械化施工。
9、相关单位
业主：大连港务局
设计单位：中交水运规划设计院
监理单位：大连港口建设监理公司
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