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文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
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| 上传时间 |
2006-2-17 |
点击次数 |
1887人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 装修装饰 |
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| 价格信息 |
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一、工程简介
广州地铁二号线是广州市城市公共交通干线的重要组成部分，本项目的建设对于缓解原有公路交通的拥挤繁忙局面，充分发挥中心城市的作用，带动全省经济发展和社会全面进步具有极其重要的作用。
广州地铁二号线首期工程东起琶洲，北至江夏，线路正线全长23.265km。其中高架线4.053km、过渡段线0.336km、地下线18.654km。共设20座车站，其中地下车站16座，地面车站1座，高架车站3座，赤沙设车辆段。全线设有赤沙、鹭江、海珠广场集中冷站及北部集中冷站。
广州火车站站位于广州火车站站前中、西广场，火车站出站口处。车站上面西广场是公交汽车站和出租车停车场，北端为广州火车站站房和广州市旅游公司，东部是地中海商场和民航售票中心，南端临环市西路和内环路，西部为广州市邮政管理局。本工程共设6个出入口和3个风亭，与公交车换乘通道、火车站出入口通道和地面出入口通道组成地面、地下交通网络。
三元里站位于广园西路与广花路交汇处，沿广园西路东侧布置，大致呈南西北东走向。本站共有4个出口，由于出入口兼作过街通道，其总长达700m。其中，I号通道接广花路（并横穿广花路），兼作过街隧道，Ia为明挖，Ib为暗挖；II号出入口位于C区靠广花路匝道处;IIIa号出入口位于万客隆前，IIIb出入口位于广花路西侧利华酒店处;IV号通道穿过广园立交桥接金凯达物业广场。本站共包括5个风亭，分布在车站的两头，其中A端3个，C端2个。
二、工程目录：（共326页）
第一章 编制依据及编制说明
1.1编制说明
1.2编制依据
第二章 工程概况及特点
2.1工程简介
2.2工程范围
2.3主要工程量
2.4工程施工特点
2.5本项目工程施工的重点
第三章 施工现场组织机构及管理职责
3.1现场组织机构
3.2.各级管理人员及部门职责
3.3主要人员配置及主要人员配置一览表
3.3.1现场主要人员配置一览表
3.3.2主要管理人员配置
3.3.3主要技工领班人员配置汇总表
第四章 施工前准备
4.1临时工程
4.1.1临时工程设置的原则
4.1.2施工总平面布置
4.1.3施工场地准备与生活临时设施搭设
4.1.4供水、供电、排水、通讯
4.1.5主要临时工程数量
4.2施工技术准备
4.3设备、人员配置与材料进场方法
第五章 施工总体安排
5.1施工队伍部署及管段任务划分
5.2施工工序总体安排
5.2.1站台、站厅及设备层
5.2.2公共区
5.2.3轨行区
5.2.4系统调试
5.3工程施工目标
5.3.1 工程质量方针和目标
5.3.2 安全生产方针和目标
5.3.3工期目标
5.3.4文明施工目标
第六章 施工进度计划及网络图
6.1总体工期及施工计划
6.1.1工期及施工计划
6.1.2施工进度计划网络图
6.1.3施工进度计划横道图
6.1.4劳动力配备曲线图
6.1.5施工进度分析
6.1.6计划控制的方法、措施
6.2 低压配电与照明
6.2.1 工期规划及要求
6.2.2 施工进度计划网络图
6.2.3 施工进度计划横道图
6.2.4 主要技工领班人员配置
6.2.5 施工进度分析
6.2.6 计划控制的程序、方法及制度
6.3给排水及消防
6.3.1工期规划及要求.
6.3.2施工进度计划网络图
6.3.3施工进度计划横道图
6.3.4主要技工领班人员配置
6.3.5 施工进度分析
6.3.6计划控制的程序、方法及制度
6.4通风空调
6.4.1 工期规划及要求
6.4.2施工进度计划网络图。
6.4.3施工进度计划横道图
6.4.4主要技工领班人员配置
6.4.5 施工进度分析
6.4.6 计划控制的程序、方法及制度等
6.5火灾自动报警
6.5.1工期规划及要求
6.5.2施工进度计划网络图
6.5.3施工进度计划横道图
6.5.4主要技工领班人员配置
6.5.5施工进度分析
6.5.6计划控制的程序、方法及制度
6.6车站设备监控
6.6.1工期规划及要求
6.6.2施工进度计划网络图
6.6.3施工进度计划横道图
6.6.4主要技工领班人员配置
6.6.5施工进度分析
6.6.6计划控制的程序、方法及制度
6.7气体灭火
6.7.1工期规划及要求
6.7.2施工进度计划网络图
6.7.3施工进度计划横道图
6.7.4主要技工领班人员配置
6.7.5施工进度分析
6.7.6计划控制的程序、方法及制度
6.8建筑装修
6.8.1 工期规划及要求
6.8.2 施工进度计划网络图
6.8.3 施工进度计划横道图
6.8.4主要技工领班人员配置
6.8.5 施工进度分析
6.8.6计划控制的程序、方法及制度等
第七章 资源供应计划
7.1技术准备
7.2施工机械及检、测、试仪器准备
7.2.1低压配电专业配备设备及仪器
7.2.2给排水及消防专业配备设备及仪器
7.2.3通风空调专业配备设备及仪器
7.2.4火灾自动报警专业配备设备及仪器
7.2.5车站设备监控专业配备设备及仪器
7.2.6气体消防专业配备设备及仪器
7.2.7建筑装修专业配备设备及仪器
7.3在建项目施工设备投入配备
7.4甲供材料供应计划
7.4.1低压配电与照明专业甲供材料供应计划
7.4.2给排水及消防专业专业甲供材料供应计划
7.4.3通风空调专业甲供材料供应计划
7.4.4火灾自动报警专业甲供材料供应计划
7.4.5气体灭火专业甲供材料供应计划
7.4.6车站设备监控业甲供材料供应计划
7.5乙供材料供应计划
7.5.1低压配电与照明乙供材料供应计划
7.5.2给排水及消防乙供材料供应计划
7.5.3通风空调专业乙供材料供应计划
7.5.4火灾自动报警专业乙供材料供应计划
7.5.5车站设备监控专业乙供材料供应计划
7.5.6建筑装修专业乙供材料供应计划
第八章 乙供材料供应说明
8.1 桥架、母线槽的技术说明
8.2 电力及控制电缆的技术说明
8.3 风管、风口、给排水管、消火栓箱的技术说明
8.3.1 风管
8.3.2 风口
8.3.3 给排水管
8.3.4 消火栓箱、消防器材箱
8.4 电缆标牌及线号
第九章 单项系统工程及重要工序施工方法和技术措施
9.1低压配电与照明系统工程施工方法
9.2 给排水及消防系统工程施工方法
9.2.1 施工方案及技术措施
9.3 通风空调系统工程施工方法
9.3.1施工方案和主要技术措施
9.3.2 施工工艺流程
9.3.3 设备进场和吊装方案
9.3.4 通风空调系统与其他专业配合的施工措施
9.4 火灾自动报警系统工程施工方法
9.4.1 施工方案及技术措施
9.4.2 施工工艺流程
9.5 车站设备监控系统工程施工方法
9.5.1施工方案及技术措施
9.6 气体灭火系统工程施工方法
9.6.1 施工方案及技术措施
9.6.2 施工工艺流程
9.7 建筑装修工程施工方法
9.7.1 施工方案及技术措施
9.7.2 质量保证技术措施
9.7.3 安全保证技术组织
9.8 轨行区施工方法
9.8.1 轨行区施工的作业内容
9.8.2 轨行区施工的作业时间
9.8.3 轨行区施工的管理措施
9.8.4 轨行区施工协调
9.9 大件运输方案
9.9.1地下轨道车运输方案
9.9.2地面汽车运输方案
9.10 现场施工测量与监测初步设计方案
9.10.1 工程施工测量
9.10.2 工程施工监测
第十章 工程成本控制
10.1工程成本控制措施
10.1.1材料控制
10.1.2计划进度网络控制
10.1.3安全、质量控制
10.1.4 提高劳动生产率
10.2工程成本控制指标
第十一章 质量保证体系及技术组织措施
11.1质量保证体系组织机构设置
11.2质量计划及管理规定
11.3工程质量创优组织措施
11.3.1建立工程质量创优责任制度
11.3.2建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
11.3.3建立内部质量检查制度
11.3.4建立作业层全过程质量控制制度
11.3.5认真执行工程监理制度
11.4质量保证技术措施
第十二章 施工协调与配合
12.1施工协调的原则
12.2 施工协调的方法
12.3施工协调的内容
第十三章 调试方案
13.1 调试概况
13.2 调试内容
13.2.1 低压配电与照明系统调试
13.2.2 给排水及消防系统调试
13.2.3 车站通风空调系统调试
13.2.4 火灾自动报警系统调试
13.2.5 车站设备监控系统调试
13.3调试总体安排
13.4各系统调试技术要求
13.4.1低压配电与照明系统无负荷单体试验及带负荷系统试验
13.4.2 给排水及消防系统单机设备调试及系统调试
13.4.3 车站通风空调系统单机设备调试及系统调试
13.4.4 火灾自动报警系统调试
13.4.5 设备监控系统调试
13.4.6 车站设备联调
第十四章 工程移交方案
第十五章 工程临管建议与运营人员培训方案
15.1临管建议方案
15.1.1成立临管小组
15.1.2车站临时管理的办法
15.1.3 机电设备的维护与保养
15.2运营人员的培训
15.2.1成立培训小组
15.2.2 培训教材和内容
15.2.3培训对象
15.2.4培训人数
15.2.5培训学时
15.2.6培训过程
第十六章 安全目标、安全保证体系及技术组织措施
16.1 安全生产方针和目标
16.2安全保证体系及管理职责
16.2.1 安全保证体系
16.2.2各级领导及部室安全管理职责
16.3安全管理组织措施
16.3.1安全生产责任制
16.3.2安全生产检查
16.3.3安全生产教育制度
16.3.4工程分承包方安全技术交底
16.3.5安全生产奖罚制度
16.4安全技术保证措施
第十七章 工程分包的管理
17.1 工程分包的原因
17.2分包商选择条件
17.3分包商管理
17.3.1分包商施工管理
17.3.2分包商质量管理
17.3.3分包商工期管理
17.3.4分包商安全管理
第十八章 文明施工及环境保护
18.1机构设置
18.2文明施工保证措施
18.2.1施工场地
18.2.2封闭管理
18.2.3现场住宿、办公
18.2.4生活设施
18.2.5现场施工
18.2.6现场防火
18.2.7治安综合管理
18.2.8社区服务
18.3环境保护
第十九章 信息管理
第二十章 其它建议
第二十一章 附件
第二十二章 已完类似工程经验和在建工程及拟建工程
第二十三章 本项目主要人员简历表
第二十四章 乙供材料技术参数及试验报告
三、局部亮点展示
9.1低压配电与照明系统工程施工方法
9.1.1 施工方案及技术措施
9.1.1.1施工准备
(1) 技术准备
① 按照“择优选择，竞争上岗”的原则，选派现场施工人员，所有工作人员须进行技术培训和岗位培训后才能上岗。
② 在工程正式开工前，我们将组织本专业项目主管工程师、专职施工员、各施工队长、施工队技术员、施工员等对施工现场进行详细的调查，根据承包合同，编制实施性施工组织设计。
③ 在工程开工前，我们将组织由项目部总工主持的，由项目主管工程师、专职施工员、施工队长等人员组成的施工图纸会审会，并进行技术交底。
④ 根据工程施工组织计划，完善施工用水、用电布置，细化材料和设备购置计划，组织施工人员、机具进场。对本系统全体施工人员我们将组织熟悉施工现场并进行集中施工技术规范的交底和安全文明施工交底。
⑤ 施工前各工班应对施工条件进行检查，对原材料，成品检查、验收，符合相关规定后，方可进行施工。
(2) 施工采用的主要技术标准和规范
在本工程施工中必须严格执行上述有关标准、规范及招标文件中第2卷第7章4.1条中规定的技术要求进行施工与验收。
9.1.1.2 施工工序总体安排
(1)工程概况
低压配电与照明系统工程自车站400V动力变压器二次侧低压母排开始，负责广州火车站牵引降压变电所和跟随式降压变电所、三元里车站降压变电所和跟随式降压变电所、车站环控室等低压开关柜的安装和调试；负责向通信电源箱、火灾自动报警系统电源箱、车站设备监控系统电源箱、屏蔽门电源箱、变电所用电、事故及疏散标志照明、公共区照明、区间照明、全自动气体灭火系统电源、废水泵事故风机及其阀门等一级负荷供电；负责向非事故风机及风阀、小系统风机盘管、冷水机组和水泵及控制器、排污泵、自动扶梯、液压电梯、楼梯升降机、设备管理用房照明、组合空调器、自动售检票、民用通信电源、维修电源等二级负荷供电；负责向广告照明、电开水器、清扫电源等三级负荷供电。
（3）总体安排
总的工序安排是：先站台层，后站厅层，最后区间隧道；先左端，后右端（广州火车站先A端）；先功能区，后公共区。站厅、站台公共区根据设计图纸要求先施工顶部管道工程，其次相关电力管线工程。在施工期间，同时注意及时与各专业的协调配合。
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