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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
90.41K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
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| 上传时间 |
2006-2-15 |
点击次数 |
11362人次 |
| 所属分类 |
精品方案 -> 路桥工程 |
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| 价格信息 |
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一、工程概况
广汕路（兴华路口——龙眼洞）道路改建工程是内环路工程的配套工程之一，是内环路在广州市东北方向的放射交通，是广州市与粤东地区的主要联络干道。广汕路将成为联系内环路、环城高速路、华南快速干线及广汕公路的主要联络干道，成为广州市东北地区的主要骨架路网之一，它的改建完成将进一步完善广州市东北地区的道路网络。
本标段为G—3标段，桩号为K2+300～K3+100，道路长0.8km，并设相应排水工程及1处10#跨线桥。K2+300为G2标与G3标的交界线，道路为渐变段，约70m宽；K2+350设一9#规划路，K2+420～K2+800道路宽度为60m，K2+800～K3+100为渐变段，道路最宽处为60m，中间K2+900附近道路最窄，宽度为55m。道路全线的纵向设计均以现有路面标高为基础，加铺适当的沥青面层，对个别不符合要求和有水淹的路段进行了局部的调整；为满足快速交通的需求在路中设置双向六车道，基本路幅分配为5m（人行道）+8m（辅道）+5m（绿化带）+12m（三车道快速路）+12m（三车道快速路）+5m+8m+5m，在快速路中间设置中央分隔防撞栏。
本标段排水工程分雨水管和污水管。污水管沿里程铺设，在K2+820附近起新建雨水管，而K2+300～K2+810的雨水管通过新建雨水支管与相应地段污水管汇合。
本标段跨线桥梁工程，始于K2+402.516，止于K2+934.240，其中两桥台基础分别为6根1.2m桩，9个桥墩基础为两根1.8m桩。
本工程的路面采用沥青砼柔性路面。结构形式分为新建纯沥青混凝土路面（结构为“4cm抗滑沥青砼面层+6cm中颗粒沥青砼中面层+8cm粗颗粒沥青砼下面层+22cm6%水泥石屑基层+25cm4%水泥石屑基层”）、在原有路面上加铺沥青混凝土路面（结构为“4cm抗滑沥青砼面层+6cm中颗粒沥青砼中面层+8cm粗颗粒沥青砼下面层+原有路面”）、新旧路面交接位加铺沥青砼路面（结构为“4cm抗滑沥青砼面层+6cm中颗粒沥青砼中面层+8cm粗颗粒砼下面层+22cmC15砼+254%水泥石屑稳定基层+20cm级配碎石）三种路面结构形式。
二、方案目录（共192页）
一、前言 1
1.1 编制说明 1
1.2 工程概况 1
1.3 工程地质 4
1.4工程特点、重点 4
二、施工总体部署 5
2.1 施工前准备 5
2.2 施工总平面布置 5
2.3 总体施工安排 6
三、地面交通组织 9
3.1 地面交通现状 9
3.2 交通管理体系 10
3.3 地面交通疏解方案 11
四、施工管理机构及施工技术人员配备 15
4.1 施工管理机构 15
4.2 施工技术人员配备 17
五、排水工程施工方法及技术措施 19
5.1 沟槽开挖 19
5.2 砼平基施工 20
5.3 砼管道安装 20
5.4 检查井及沉砂井砌筑 21
5.5 管道闭水试验 21
5.6 回填 22
六、道路施工方法及技术措施 22
6.1 测量放样 23
6.2 路基修筑 24
6.3 4%、6%水泥稳定石屑基层施工 24
6.4 沥青面层施工 26
6.5 人行道施工 27
6.6 路缘石施工 27
七、立交桥工程施工组织、方法和技术措施 27
7.1 钻孔桩施工组织 28
7.2钻孔桩施工方案 28
7.3 钻孔桩施工方法 30
7.5 桥梁工程施工组织、方法及技术措施 36
7.6 桥梁工程施工组织 36
7.7 承台施工方法及技术措施 37
7.8 墩柱施工方法及技术措施 38
7.9 桥台施工方法及技术措施 40
7.10 帽梁施工方法及技术措施 42
7.11 预制梁吊装方案 47
7.11.1工程概况 47
7.11.2 安装方案 48
7.11.3 预制梁供货计划 48
7.12 桥面系及附属结构施工方法及技术措施 48
7.12.1 防撞墙施工 48
7.12.2 台后搭板及枕梁施工 50
7.12.3 引道施工 50
7.12.4支座施工 53
7.13桥面排水施工 53
7.14绞缝及桥面铺装 54
八、雨季施工技术措施 54
九、施工进度计划 56
9.1施工进度计划横道图 56
9.2施工进度计划网络图 56
9.3． 施工配合及工期保证措施 59
9.3.1 施工配合措施 59
9.3.2 工期保证措施 59
十、施工期资源用量计划及节约措施 62
10.1 施工用水、用电计划 62
10.2 主要材料及半成品进场计划 63
10.3 施工机械设备及劳动力计划 64
10.4 施工节约措施 66
十一、质量保证措施 66
11.1工程质量目标 67
11.2 质量管理体系 67
11.3 建立质量管理制度 69
11.4 质量控制措施 71
十二、施工监测及施工安全保证措施 79
12.1 施工监测及信息反馈 79
12.2 施工监测质量保证措施 79
12.3 监测方法 80
12.4 信息反馈 80
十三、环境保护及管线保护措施 81
13.1环境保护管理体系 81
13.2 环境保护措施 82
13.3 管线保护措施 84
十四、成品保护措施 85
三、主要亮点分析
本标段工程（G—3标段）南起K2+300，北至K3+100止，全长共800米，路幅60米，在K2+402.516～2+934.24立交桥，道路两侧各设一座公交车停靠站，由于现道路路面排水不畅，道路板块损坏较多，故本次扩建工程增设排水系统，且雨、污分流，雨污管道设在道路两侧。道路两侧同时排水。
本标段工程由立交桥、排水工程及道路工程组成。其中立交桥和排水工程为新建工程，道路工程为改建、扩建工程，原路幅18～25米，其特点是路窄、交通繁忙，为保证现有交通畅通，计划同时先做旧路两侧的扩建部分，立交桥穿插施工。
根据设计要求及工程特点，结合我公司以往的施工经验，本工程计划2000年11月10日开工，2001年4月12日竣工，总工期154个日历天。
为了保证工程质量减少施工对周围环境的影响，确保工期，天桥钢箱梁由专业厂家制作，再运到现场吊装，混凝土主要采用预搅拌商品混凝土。
本标段工程按“先地基基础，后上部结构，先排水后道路，先两边后中间”的原则组织施工。第一阶段保证广汕路畅通无阻的条件下，集中力量施工原道路两侧排水管井及道路，而后封闭原广汕路，把交通疏解到已完工的两侧道路，再施工原广汕道路全段。确保工期控制目标的实现，见施工总体流程图（图2—2）。
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| 相关资料(广汕路改造工程施工组织设计) |
| 没有相关资料。 |
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