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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
42.33K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
deng |
| 上传时间 |
2008-6-3 |
点击次数 |
49人次 |
| 所属分类 |
普通施组 -> 建筑工程 |
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| 价格信息 |
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因为工程的基底的平均深度为-14.7 m ，最深部位为-17.4m，为确保实际的降水效果，采用深井井点法降水，经过计算现场共设有41口降水井。
2） 基础施工阶段：
根据设计要求：A栋采用钢筋混凝土抗压桩、在A、B栋的裙房部分采用了钢筋混凝土抗拔桩，如何保证工程桩的施工质量、尽可能缩短地基处理工作的时间，是值得经理部重点研究的问题。
本工程是框架-剪力墙结构，主体的剪力墙比较少，受施工图纸和工期的原因影响，地下结构模板均采用木模板体系。
保证主体结构开始插入施工时间，也就是保证了主体结构按期封顶的时间。因此，在施工部署上，将主楼部位的施工段作为先期完成基础结构施工的流水段。到地面即封闭的区域放在最后一个流水段施工。
A座东侧的自行车道、B座北侧的地铁通道和两栋楼的车道入口，均安排在明年总图施工阶段完成。
2） 主体施工阶段：
主体结构施工的时间很短，仅有8个月左右的时间，A栋平均5天左右就要完成一层，B栋平均8天左右就要完成一层。
首层、二、三层是非标层，层高比较高，在上部结构施工范围内是单层面积最大的三层，并且A栋有劲性钢柱工序穿插施工，施工难度相对比较大。因此首层至三层的施工时间相对上部结构其它层用时长一些，但由于非标层的平面形式和标准层所差无几，故要求严格模拟标准层的流水施工方式，减少标准层施工的磨合时间。
标准层的墙、柱模板均采用定型钢模板以加快结构施工进度，梁板均采用早拆体系以减少相应的投入。A座非标层采用双排外架的形式、标准层采用外爬架；B座采用双排外架到顶、隔一定楼层进行卸荷的方法进行施工。
● 做施工安排的时候，考虑高考期间、节假日对工程的影响。
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