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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
16.00K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
dcj123 |
责任编辑 |
deng |
| 上传时间 |
2006-10-30 |
点击次数 |
1190人次 |
| 所属分类 |
普通方案 -> 机电安装 |
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| 价格信息 |
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| 资料描述(内蒙古某电厂60万千瓦机组发电机定子吊装方案) |
工程概况
1. 设备简介
1.1 内定子
内定子由铁路运输车运进现场，运输车将内定子运至4#机组扩建端，
东马路与铁路的交汇处。内定子由定子绕组线圈和冷却管路组成，运输重
量为231t，净重量220t。设备运输外形尺寸：10000×3800×3700 mm。
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1.2 外定子
外定子由平板运输车经公路运至现场，可直接运至指定卸车位置。外
定子为内定子的外部骨架，对内定子起支撑和保护作用。通过弹簧支撑和
连接螺栓将内外定子连为整体。外定子净重量为115t，外形尺寸为
9765×5610×4500mm。
2. 设备安装要求
2.1 定子安装位置
发电机定子安装在汽机房内13.7m 运转层平台上，就位时轴线标高
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14.46m，轴向中心线在汽机房A、B 列之间，距A 列15.3m，径向中心线在
第34 轴、35 轴之间，距第34 轴5.4m。
3. 内、外定子穿装要求
因为发电机定子就位在汽机房13.7m 运转层平台上，就位中心线标高
14.46m，而内定子外径约为 3.4m，外定子就位后内定子将无法穿入，所以
内外定子穿裝时外定子在就位位置正上方，用专用方箱将外定子垫起
1.14m，使外定子的穿裝孔下沿越过13.7m 层平台，待内、外定子穿装完成
后再将定子整体吊起，撤去专用方箱，落下定子就位。
4. 现场起重机械配置
4．1 DEMAG cc1400/250t 履带吊
施工现场配备有DEMAG cc1400/250t 履带吊1 台。吊车工作半径为
R=7.0m 时额定起重量为235t（SH24m，120t 尾部配重，30t 中心压重，正
前方）。
4．2 汽机房80t/30t 天车
汽机房内配备有80t/30t 天车2 台。天车轨道与汽机房A、B 列平行，
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可沿汽机房通长运行。天车并车后吊钩中心间距离约为8.7m。
4．3 GYT－200 型液压提升装置
为完成定子吊装作业，配备GYT－200 型液压提升装置一套，包括4
台额定起重量为200t 的提升装置（俗称千斤顶），2 台给千斤顶提供动力的
泵站，1 台工业用控制电脑。
GYT 系列钢索式液压提升装置是以液压油为动力，推动液压缸活塞往
复运动，使与活塞上端连接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构
之间进行荷载转换，从而实现提升(或下降)重物的一种新型、特殊的起吊设
备。目前已在电力系统内部广泛使用，主要用于发电机定子、锅炉大板梁、
锅炉汽包、高压/中压缸、烟道尾部组合件、烟囱钢内筒等吊装就位。
与液压提升装置配套使用的专用吊装架构1 套。架构分为支撑架、吊
装架、吊架三部分。
支撑架为一“ ”型结构，高13.7m，定子到达起吊位置后，组立支撑
架，支撑架将定子围在中间，支撑架上表面与机座上平面等高。
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吊装架为一“ ”型结构，吊装架的支撑梁上布置有4 台液压提升装置，
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吊装时，液压提升装置将定子从支撑架中吊起，直至定子起升至“ ”型结
构腔内，定子下沿越过汽机机座13.7m 平台。吊装架可吊着定子沿着支撑
架上表面的滑道滑至机座上。
吊架为一方框形结构，液压提升装置的提升力通过钢绞线下锚头传递
给吊架，吊架上挂钢丝绳与定子连接，从而将提升力传递给定子。
5. 汽机房内施工环境
汽机房运转层标高为13.7m，汽轮机高、中压缸，低压缸，发电机定子
及励磁机依序分布在机座上，其转子轴心相同。因发电机定子到货较晚，
除检修空间和预留的吊装孔外，其余空间均已封闭。汽机房扩建端（37 轴，
A－1/A 列）未完全封闭，为定子拖入汽机房预留了通道。
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6. 现场相关区域图
入场铁路专用线从汽机房扩建端侧（东）进入厂区，其轴线在汽机房
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南侧，距汽机房B 列约165m，内定子卸车位置在扩建端厂区东路与铁路线
交汇处，定子卸车后沿厂区东路向北走，上A 列外大道，经汽机房扩建端
的拖运预留通道进入汽机房。
厂区东路为现场设备运输和人员交通的主要干道，属临时道路，宽7m，
砼路面。A 列外大道为厂区正是道路，宽8m，砼路面。
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