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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
10.84K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
deng |
| 上传时间 |
2006-6-17 |
点击次数 |
1163人次 |
| 所属分类 |
普通方案 -> 钢结构 |
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| 价格信息 |
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工程概况
杭州萧山机场是国家民航总局和浙江省“九无”重点建设工程，国内重要干线和国际定期航班机场。它距杭州市中心27km，占地约484km2，为一次规划，分期建设，分近、中、远三期实施。航站楼总面积8万余平方米，一期工程总投资27.7亿元。机场航站楼钢结构项目包括候机楼、候机卫星厅、长廊和连廊钢结构等四个子项。机场候机楼为两层现浇钢筋混凝土框架，整个屋面钢结构面积3.7万m２，总用钢量约5500t。全部钢结构项目，采用国际招标选定施工单位，杭州大地网架制造有限公司以自己的技术实力、质量信誉和合理的标准，在中外23家竞争对手中，被选为施工单位。目前已顺利完成了合同任务，屋面钢结构主体已被评为优质工程。现将工程实施经验简述于下，供同行参考。
(1)主梁总长为56m，由36m和12m两跨连续钢桁架梁在两端各悬挑4m所构成。桁架上弦采用2－φ219×１6圆管，下弦为1－φ219×16圆管，斜腹杆由多根φ102×7圆管构成。由上、下弦及腹杆所组成的管桁架，其截面为不等边三角形，支承于标高16.35m的钢筋混凝土柱顶上。在管桁架上搁置大波浪钢檩条，其正、反曲率半径30050mm，各跨檩条连接后总长235m ，共24根，大波浪檩条间距2.43m。
(2)主跨两旁设置两边跨，跨长分别为27m和31m的“H”空腹钢梁，支撑在标高1.93m的柱顶上，边跨用小波浪檩条，其正、反曲率半径2750mm，边跨与主跨屋面之间高差部分设置玻璃幕墙。
(3)候机楼入口，由“谷”、“峰”相间组成的雨篷，其总长235m，投影面积分别为9.6m×10m、10m×13m、10m×23.2m三种。“谷”、“峰”由正、反圆弧曲面形成。二者均用箱形截面的曲梁和直梁焊接而成。钢圆柱伸出于“谷”雨篷的中间位置，柱顶有4根φ119 ×9呈放射形设置的斜拉杆，它的下端吊挂“谷”、“峰”的直边梁。
(4)卫星厅屋面是由6块单层壳体组成的钢结构。其中4块壳体为两对水平搁置的圆柱体，外表面经切割、拼装组合，其半径分别为13.04m和54.25m。其余2块网壳为一对与水平面成一角度的圆柱面，半径为41.153m。每个壳体曲面沿着圆柱轴向和圆弧向布置成双面正交的“H”钢梁，形成空间结构体系，荷载通过相关线梁、连梁、边梁传给编号为P1、Ｐ２、Ｐ3、Ｐ４、Ｐ５的16榀桁架。
其余如登机桥等由一般型钢组成平面的钢结构，本文从略
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