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丹拉支线高速公路天津南段工程高墩柱、盖梁施工方案(全套)
丹拉支线高速公路天津南段工程高墩柱、盖梁施工方案(全套)

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基本信息
文件大小 726.52K 文件格式 (rar)
上传作者 中国投标网 责任编辑 deng
上传时间 2006-4-13 点击次数 2540人次
所属分类 普通方案 -> 路桥工程
价格信息
原 价: 40 现 价: 4

  资料描述(丹拉支线高速公路天津南段工程高墩柱、盖梁施工方案(全套))
基坑的开挖
    灌注桩施工完成后,采用机械加人工方式开挖基坑,当机械开挖至基坑10~20cm后,用人工开挖至设计基底,开挖放坡1:0.5,基坑长度方向要比承台设计长宽方向各加1m,其中40cm设排水沟,另60cm为支撑模板的作业空间,严禁超挖回填,另用潜水泵将基底水排出基坑以外,开挖基坑土40%填筑在基坑的周围,形成围堰,以防基坑外积水进入基坑,其它土方退出施工现场。另外,由于下行桥基坑边缘离施工附道较近,故在基坑开挖之前,沿附道边密排打入工字钢或槽钢2~3m,还需在路对面每隔一米打入工字钢或槽钢,将其与基坑边的工字钢用钢筋对拉,保证附道的安全性。
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