|
|
预览图 |
|
| 基本信息 |
| 文件大小 |
59.47K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
shi |
| 上传时间 |
2008-10-15 |
点击次数 |
202人次 |
| 所属分类 |
普通施组 -> 路桥工程 |
|
| 价格信息 |
|
|
|
1 工程概况
广州市华南快速路三期项目主线西起鸦岗，终点位于龙洞村的春岗附近，主线全长约17.673 km，双向6车道，设计时速为80 km。经华南快速路二期工程春岗立交与华南快速路二期相接。
标段原始地貌形态属广花凹陷冲积盆地，第四系地层以冲洪积砂土层、黏性土层及残积土为主，基岩地层为石炭系中上统壶天群灰岩沉积地层，岩层层面高低起伏，发育岩溶形成溶蚀沟槽。
详细勘察资料显示统计钻孔为214个，揭露发育溶洞的钻孔 117个，见洞率为55％．有68个钻孔揭露两层溶洞或多层溶洞，占揭露岩溶钻孔的58％，说明场地内岩溶较为发育。其中高度在2 m以下的洞体共有154个，占溶洞总量的65.8％，洞体最大高度可达14.17 m。岩溶洞体中顶板厚度小于洞体高度比率为73.8％，顶板最小厚度仅为0.10 m。
2 溶洞预处理
由于施工场地岩溶较为发育，其大小、形状、埋深、填充状况以及对桩基施工的影响都不尽相同，因而根据具体情况采取不同的处理措施，并在桩基础施工前进行预处理，力求达到安全、有效、经济的效果。
2.1 溶洞填充物深度小于2 m的预处理
当溶洞为空洞或有流砂或填充物深度小于2 m的作无填充溶洞处理。在钻孔桩施工前，采用静压化学注浆法固结填充物和流砂，对溶洞进行预处理。当溶洞内固结体达到一定强度以后再钻孔施工。
1)注浆方式。采用压力注浆的方法进行填充加固，注浆压力从低到高，间歇、反复压浆；或者采用花管注浆：先钻孔或利用已有钻孔，埋设注浆花管。
2)工艺设计。
(1)布孔：在超前钻有溶洞的桩位四周均布4～6个注浆孔。钻注浆孔也是对地质情况的进一步勘探，通过取芯探明溶洞的高度及填充物的更详细情况。
(2)注浆泵注浆。注浆压力不宜太大，控制在0.5～1.0 MPa范围，具体压力值由现场试验确定。速度为15～20 L/min，其目的是使浆液渗透到填充物内，然后固结，渗透最小直径定为3．0 m，以保证冲钻成孔时有足够的固结体。注浆时注浆管必须插入填充物的底部，然后边注浆边缓慢上提，提管速度不宜太快，根据注浆速度确定，应使渗透半径控制在允许范围内。浆液选用水泥浆，配合比为水：水泥=0.8：1.0。若需用水泥砂浆，则配合比采用水：水泥：砂=1.0：1.0：0.8，需要用双液浆时，水玻璃的含量根据现场试验确定。
(3)为防止浆液流失太远造成浪费，采用间歇注浆方式，使得先注入的浆液与溶洞内填物初步达到胶结后再注浆，循环注浆多次，直至达到规定最小注浆量和注浆压力控制值为止。
(4)注完一个孔后继续对其余孔进行注浆，后注浆的压力必须调高，最后封孔。注浆顺序由现场自行掌握。
|
| 相关资料(岩溶地区桥梁桩基础质量控制) |
| 没有相关资料。 |
|
