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预览图 |
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| 基本信息 |
| 文件大小 |
7.42K |
文件格式 |
 （rar） |
| 上传作者 |
中国投标网 |
责任编辑 |
deng |
| 上传时间 |
2006-6-18 |
点击次数 |
483人次 |
| 所属分类 |
普通方案 -> 路桥工程 |
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| 价格信息 |
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| 资料描述(多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用资料) |
摘要：基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程
的特点，探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的
可行性和关键。实践表明：在山区高等级公路路基施工中推广和应用新
的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。
b 关键词：多边界爆破理论；抵抗线；装药量；石方路基；深挖；质量；
进度
我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就，高等级公路
里程迅速增加。目前，高等级公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区
延伸发展。尤其是随着西部大开发战略的实施，西部公路建设所面临的
地质地形将会越来越多的遇到起伏不平的岩石山区。为了满足高等级公
路所需的技术标准，必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不
利地形，深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统
施工速度慢、施工效率低下，同桥遂工程一样，往往成为决定工程进度
的关键。因此，必须研究推广采用新的爆破技术，以在山区高等级公路
建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。
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