摘要：通过对神延铁路W9标的羊马河隧道、关路坡隧道 、翅膀沟隧道8690m,软弱围岩隧道6175m,土质隧道5190m快速施工范例，总结了软弱围岩隧道快速施工的经验。
关键词：软弱围岩；隧道；快速施工
随着科学技术和生产管理水平的进步，我国修筑长大软弱围岩隧道的能力不断提高。这不但表现在克服各种软弱围岩复杂工程地质技术手段上，及在施工软弱围岩的成洞速度和工程质量上。现总结神延铁路W9标段隧道的施工经验，供同类施工隧道参考。
1 工程式概况
1、1 基本情况
神延铁路W9标段为三座越岭隧道：羊马河隧道长3810m,关路坡隧道长辈3159m,翅膀沟隧道长工1721m,共长8690m.其中：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类围岩共6175m,占隧道总长的71%。Ⅳ类围岩总长为2515m,占隧道总长的29%。其中土质地段总长度5190m,占隧道设计长度的60%。
1.2 工程地质情况
神延铁路W9标段位于陕北黄土高原梁峁沟谷区，冲沟发育，植被稀疏，地形起伏较大。出露黄土质砂粘土；风积新黄土，冲积圆砾土、卵石土；老黄土；红粘土以及砂岩夹页岩，页岩夹砂岩。沿线冲沟、陷穴、滑坡溜坍、湿地、斜坡不稳、软弱地基及煤窑采空等不良地质现象特别发育。黄土隧道开挖后，初期变形大、变形速度快，围岩自稳时间较短。各岩层界面上、下土的含水量较大。这些对围岩的稳定性极为不利。
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